TIP Group og DSV fortsætter deres trailer-refurbishment-program, der sænker udledningerne og forbedrer effektiviteten af vognparken
I 2025 vil TIP Group og DSV renovere 500 Schmitz huckepacktrailere og dermed forlænge deres levetid og sikre, at de vil blive ved med at køre på DSV's europæiske ruter. Refurbishment i stedet for udskiftning afspejler begge virksomheders delte vision om aktivt at fremme cirkulære økonomiinitiativer, som vil hjælpe med at reducere CO2-udledningerne.
Cirkulære løsninger giver håndgribelige fordele for vognparkerne. Dette nye initiativ følger efter den vellykkede refurbishment af 1.000 trailere i 2023 og 991 trailere i 2024, som var en del af det tidligere samarbejde mellem TIP og DSV. Disse initiativer danner grundlaget for programmet i 2025, idet de understreger renoveringsmodellens succes med at reducere udledningerne og forbedre vognparkens effektivitet. Den fortsatte udvidelse af dette partnerskab understreger begge virksomheders målsætning om at optimere logistikken i hele Europa.
Trailer refurbishment giver rigtig mange fordele i stedet for at udskifte dem:
- Betydelig reduktion af udledningerne
Forskellen i udledninger fra en ny og en refurbished trailer viser en betydelig nedsættelse af udledningerne på anslået 8.000 tons CO2 for de 500 trailere, i løbet af den forlængede brugsperiode. Dette viser de betydelige miljøfordele ved at forlænge levetiden for en trailer, når man bruger refurbishment frem for at investere i en ny trailer.
Baseret på TIP Groups udregninger udleder refurbishment af en brugt curtainsider skønsmæssigt 2,7 tons CO2. Dette inkluderer både materialer, energi og opvarmning anvendt i forbindelse med refurbishment.
- Forlæng driftslevetiden
DSV fordobler driftslevetiden for hver enkelt trailer. Efter 5 års aktiv brug vil traileren køre yderligere 6 år i DSV's vognpark. Det reducerer behovet for nye investeringer og giver yderligere langsigtet værdi for DSV's vognpark.
- Maksimerer driftstiden
DSV og TIP vil yderligere styrke deres værkstedssamarbejde i hele Europa. De forbedrede vedligeholdelsesprogrammer har til formål at minimere nedetiden og garantere maksimal trailerydelse, således at vognparkens produktivitet maksimeres.
Arjen Kraaij, Deputy CEO for TIP Group, siger om dette partnerskab: “Vi er stolte over at tilføje et nyt kapitel til vores mangeårige samarbejde med DSV. Begge selskaber er fortalere for initiativer, som fremmer cirkulær økonomi og bidrager til reduktion af CO2-udledningerne. Refurbishment er et godt eksempel, der både støtter DSV's ambitioner om bæredygtighed og optimerer deres vognparks ydelse, et virkeligt win-win-forhold."
Flemming Steiness, Managing Director, DSV Global Equipment Services, "Hos DSV arbejder vi hårdt for at reducere vores miljøpåvirkning ved hjælp af både innovative og praktiske løsninger. Refurbishment af trailere i stedet for at udskifte dem er en simpel, men virkningsfuld måde at nedskære udledningerne på, samtidig med at vi bevarer den høje servicekvalitet, som vore kunder forventer. Initiativer til styrkelse af en cirkulær økonomi som dette er afgørende for sænkningen af det samlede CO2-aftryk, og vi er vældig glade for samarbejdet med TIP Group om at fremme virkelig forandring."
Dette enestående samarbejde blev officielt beseglet under starten af TIP's ledelsesstrategi, hvor begge selskaber fejrede deres mangeårige partnerskab begrundet i fælles værdier, innovation og et fælles mål om at fremme positiv forandring inden for logistiksektoren.
“TIP og DSV har en mangeårig forbindelse med hinanden. Vi er meget glade for yderligere at styrke vores samarbejde ved at give DSV større fleksibilitet og gøre brug af hinandens værksteder inden for hele Europa. Vores partnerskab er bygget på tillid, innovation og ønsket om at gøre en positiv forskel,” tilføjer Rogier Laan, Vice President Sales & Marketing hos TIP Group.
Vedrørende medieforespørgsler kontakt venligst:
Frederieke Anema, TIP Global Marketing and Communications Director
frederieke.anema@tip-group.com
