Grupa TIP i DSV kontynuują program modernizacji naczep, ograniczając emisje i poprawiając efektywność floty
W 2025 roku Grupa TIP i DSV przeprowadzą modernizację 500 naczep Schmitz Huckepack, przedłużając w ten sposób ich żywotność i gwarantując dalszą eksploatację na trasach DSV w Europie. Modernizacja zamiast wymiany naczep odzwierciedla wspólną wizję obu firm, które aktywnie promują inicjatywy gospodarki o obiegu zamkniętym, mające na celu redukcję emisji dwutlenku węgla.
Rozwiązania cyrkularne przynoszą wymierne korzyści dla floty. Nowa inicjatywa jest kontynuacją udanej modernizacji 1100 naczep w 2023 roku i 991 naczep w 2024 roku, które były częścią wcześniejszej współpracy między TIP a DSV. Te działania stanowią fundament programu na 2025 rok, podkreślając skuteczność modelu modernizacji w redukcji emisji i poprawie efektywności floty. Kontynuacja rozwoju tego partnerstwa podkreśla zaangażowanie obu firm w optymalizację operacji logistycznych w całej Europie.
Modernizacja naczep zamiast ich wymiany oferuje szereg następujących korzyści:
- Znacząca redukcja emisji
Różnica w emisji między nową a zmodernizowaną naczepą pokazuje znaczne oszczędności emisji, szacowane na 8000 ton CO₂ dla 500 naczep w przedłużonym okresie użytkowania. To podkreśla istotne korzyści środowiskowe wynikające z przedłużenia żywotności naczepy poprzez modernizację zamiast inwestowania w nową naczepę.
Na podstawie obliczeń Grupy TIP, modernizacja używanej naczepy typu firanka generuje szacunkowo 2,7 tony emisji CO₂. Obejmuje to zarówno materiały, energię, jak i ogrzewanie wykorzystane podczas modernizacji.
- Wydłużenie okresu eksploatacji
DSV podwaja okres eksploatacji każdej naczepy. Po pięciu latach aktywnego użytkowania, naczepy wchodzące w skład floty DSV będą działać przez kolejne sześć lat. Zmniejsza to potrzebę nowych inwestycji i zapewnia dodatkową, długoterminową wartość dla floty DSV.
- Maksymalizacja czasu sprawności
DSV i TIP będą dalej wzmacniać współpracę warsztatową w całej Europie. Udoskonalone programy konserwacji mają na celu minimalizację przestojów i zapewnienie maksymalnej wydajności naczep, co przekłada się na maksymalną produktywność floty.
Komentując to partnerstwo, Arjen Kraaij, Zastępca Dyrektora Generalnego Grupy TIP, powiedział: „Jesteśmy dumni, że możemy rozpocząć nowy rozdział naszej długoletniej współpracy z DSV”. Obie firmy wspierają inicjatywy gospodarki o obiegu zamkniętym, które przyczyniają się do redukcji emisji dwutlenku węgla. Modernizacja to doskonały przykład rozwiązania, które jednocześnie wspiera cele zrównoważonego rozwoju DSV i optymalizuje wydajność ich floty – to prawdziwa sytuacja typu win-win”.
Flemming Steiness, Dyrektor Zarządzający DSV Global Equipment Services, powiedział: „W DSV ciężko pracujemy nad zmniejszeniem naszego wpływu na środowisko, stosując zarówno innowacyjne, jak i praktyczne rozwiązania. Modernizacja naczep zamiast ich wymiany to proste, lecz niezwykle skuteczne rozwiązanie, które pozwala ograniczyć emisje przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości usług, jakich oczekują nasi klienci. Takie inicjatywy gospodarki o obiegu zamkniętym są kluczowe dla zmniejszenia naszego całkowitego śladu węglowego, dlatego cieszymy się ze współpracy z Grupą TIP, aby wspólnie wprowadzać realne zmiany”.
Ta wyjątkowa współpraca została oficjalnie przypieczętowana podczas inauguracji strategii zarządu TIP, co umożliwiło obu firmom świętowanie długoterminowego partnerstwa opartego na wspólnych wartościach, innowacyjności i wspólnym celu, jakim jest wprowadzanie pozytywnych zmian w branży logistycznej.
„TIP i DSV łączy długoterminowa współpraca. Bardzo się cieszymy, że możemy ją dalej rozwijać, oferując DSV elastyczność i korzystając z naszych warsztatów w całej Europie. Nasze partnerstwo opiera się na zaufaniu, innowacyjności i dążeniu do wywierania pozytywnego wpływu” – dodaje Rogier Laan, Wiceprezes ds. Sprzedaży i Marketingu w Grupie TIP.
W przypadku zapytań ze strony mediów prosimy o kontakt:
Frederieke Anema, Dyrektor ds. globalnego marketingu i komunikacji TIP
frederieke.anema@tip-group.com
